Début de construction du petit dernier

Laurent , le plan sur lequel sont posées tes pièces me dit quelque chose !!!!
Patrick n'a pas repris l'idée du tiroir cylindrique et creux ?
Plus facile à réaliser qu'un tiroir plan ? Non ?

Salut Georges,
Je pense aussi que le tiroir cylindrique est plus facile à réaliser.
Le plan dessous les pièces est pour le prochain moteur en construction.
Comme tu le dis, tiroir cylindrique creux.
Patrick a plusieurs moteurs en construction en ce moment, il sera peut être tenté par celui là aussi.
Laurent.

Je ne connais pas grand chose dans les petits moteurs à vapeur mais félicitation pour ce beau travail, je suis admiratif !

Bonne continuation !

Pierre

Bonsoir à tous
Beau travail Laurent ... à te lire pour la suite...

Lil a écrit : .../... Cela ne risque t-il pas d'induire une certaine soupleté angulaire du dit vilegredin ?
---> Ce n'est pas pour la soupleté, mais pour l'agilesse...

Personnellement , un vilebrequin ajusté et monté au bloc press ! Pas besoin de goupille !
Essayez donc de le démonter ?
Vous m'en direz des nouvelles !!!
Pour moi c'est ceinture et bretelles !
J'ai appris , qu'un assemblage goupillé , était un assemblage démontable .
Peut être que ça à changé ?
On se fait vieux !!!

Tu as raison Georges, normalement avec le "bloc press" c'est indémontable. Les goupilles sont la juste comme tu le dit "ceinture et bretelles".
On est jamais trop prudent.
Je vais faire une photo avec un objet pouvant donner l'échelle du moteur.
Laurent.

Bonjour à tous,
Voici l'échelle du moteur.

C'est vrai que ça fait pas gros !!!
Je me vois bien avec mon marteau en train de mettre les goupilles !!!!

Bonjour à tous,
La suite en images




D'ou ma demande de vis BTR de 2.5 mm.
La suite bientôt ou plutôt le wek end prochain car demain boulot.
Laurent.

Encore un week end ou tu n'as pas chômé Laurent !!!
Heureusement ! Tu as la semaine pour te reposer !
Georges

Laurent, de bien belles pièces pour ton moteur, vivement la suite.

Max