Fraiseuse antédiluvienne Vernier

Vue sur leboncoin cette fraiseuse Vernier qui ne doit pas dater d'hier. 





On retrouve l'architecture de tete des Vernier entre la fin des 60's et les 80's. Le voyant de niveau d'huile de tete est mieux placé que sur les modeles plus récents où, il s'abime vite par projection de copeaux. 

 Les commandes des boites sont tres differentes de celles des Vernier FV 250, 270, 3, 300.

On notera qu'il n'y a pas de moteur d'avances, mais un arbre de transmission, comme sur les vieilles Dufour, Gambin et Huré. Seul le longitudinal semble pourvu d'une avance automatique

La "casquette" qui sert a fixer la lunette de fraisage horizontal  a aussi l'allure de celles qu'on voyait sur d'autres anciennes fraiseuses françaises. 

Le carter de courroie (plate ?) semble en fonte, alors qu'il est en composite sur les modeles bien plus recents. Peut-être pas tous d'ailleurs. En tout cas ma FV3S a un carter en thermodur. 

Le prix (2000 Euros) est totalement surréaliste pour une machine aussi depassée.

Il y a pire que ça comme "antédiluvienne" fraiseuse !!

Oui, mais c'est la premiere fois que je vois une Vernier aussi vieille. Pourtant, j'en ai visité des ateliers d'outillage au cours de ma carriere. Il ne doit pas y avoir eu beaucoup de machines de ce modele et il doit en rester encore moins en France. Peut-être en Afrique ? 

De l'histoire de la société Vernier, le plus vieux que je connaissais etait l'epoque FV3. Sur Internet, les documents relatifs à l'histoire ancienne de Vernier semblent rarissimes. On connait helas mieux la fin. Rachat par Cazeneuve et tres fort ralentissement de l'activité.  En théorie, il existerait une FV340. Mais ce modele de la taille des celebres FV3 ne semble pas avoir le succes commercial des Vernier des 60s-80's.

https://www.cazeneuve.fr/produit/fv-340/

Cazeneuve la presente comme une machine a forte capacité. Mais à -côté d'une FV 380, un modele assez rare de 4 tonnes, elle passe pour une gringalette. 

Elle a pourtant quelques atouts : un belier dont la course s'ajoute à celle du transversal, un point faible des FV3 et descendantes,  un fourreau avec une course de 100 pour faire facilement du pointage. Mais ses moteurs de broches (il y en deux) sont moins puissants que ceux des FV3S. et je ne parle pas de celui de la FV380. Certaines auraient semble t'il eu des moteurs de 25 chevaux ! C'est quand même dommage, même si ces machines n'ont jamais été des chars d'assaut comme les Huron. 

De toutes façons les grosses fraiseuses universelles à console semblent desormais devenues has-been.