Hélivap

Bonsoir,

Le projet initial est de retour avec une petite recherche pour construire une hélice à pas réglable”.



Un projet de plan :


Les pivots des pales seront en tige filetée M3  pour leur maintien sur le moyeu mais aussi pour leur blocage si une solution est trouvée ...
Maintenant, si vous avez d'autres idées, je suis preneur.

Salut

Pour eviter que ça s'use trop vite, il faudrait peut etre prendre des vis partiellement filetees

Bonsoir,
Si ces vis devaient maintenir l'incidence des pales, ce serait une meilleure solution. Cependant elles ne servent qu'à essayer de positionner au mieux les pales et à faire des essais. Ensuite ce sont les écrous M3 qui bloqueront le montage. Quand tout sera usiné, on verra si ça fonctionne.
Il ne s'agit pas d'une hélice à pas variable ...

Bonsoir,

Une autre fabrication, une tripale cette fois :



Pour la tripale réalisée, c'est nul pour l'Hélivap mais un autre essai amusant avant un grand rangement qui sera peut-être suivi d'une autre construction :

Très astucieux le petit montage pour régler l'angle !
Cordialement

Bonjour Jacques
En fait pendant la marche les pales sont fixes? tu peut changer l'angle que lorsque que l'hélice est démontée.
je pensait que tu voulais faire une hélice à pas variable ou tu change l'angle des pales en fonctionnement.

" je pensait que tu voulais faire une hélice à pas variable ou tu change l'angle des pales en fonctionnement."
Là le problème serait beaucoup plus complexe ! , avec "une belle micromécanique " .........(mais réalisable).
cordialement

Bonsoir,
Oui, le pas pourrait être variable mais pas si évident que cela à réaliser avec un moteur à vapeur !
Je me suis contenté d'une hélice à pas réglable comme il est dit dans la vidéo précédente. Quant au temps passé pour le réglage, il est vraiment réduit.

Bonjour Jacques
Dans le cas d'une hélice pour bateaux comme celle des plans de Daniel c'est évident qu'il y a pas mal de petites pièces pour que l'ensemble soit étanche.
Je pense qu'il doit y avoir moyen de simplifier le système pour une utilisation à l'air libre.
Quand je serait remis de mes soucis de santé j’essayerai d'en faire une pour voir.

Bonsoir,

De nouveaux essais, surtout à la vapeur, des 3 hélices fabriquées, vous le constaterez, c'est la bipale qui gagne le tournoi.
Je viens d'ailleurs d'en réduire le pas et le démarrage est franc avant l'accélération.



Les essais:


Mais il va falloir revoir complètement le véhicule . A suivre dans un avenir plus ou moins lointain.

Bonsoir,

Les semaines ont passé mais je n'ai pas abandonné. Je me suis perdu dans des recherches suivies de bien des essais.
Voici le dernier dont le BOF est bien pessimiste.



Il y a encore un essai à réaliser que je vais tenter avec une hélice plus grande  et une masse réduite.