Tour Crouzet

Bonjour tout le monde,
Et hop pour mon premier sujet sur le forum .
Je viens de faire l'acquisition d'un petit tour Crouzet, je vous le présente.

Tout le câblage électrique à été fait à l'arrache et je vais tout reprendre, mais j'attends d'être installé dans mon futur atelier pour cela, le variateur ira certainement contre le mur.
La boite Norton fuit, le précédent possesseur du tour l'avait montée à la pâte à joint mais apparemment c'était mal fait. Je l'ai démontée et je cherche un carton correct pour refaire le joint.
Coté équipement je n'ai que le disque monté sur le diviseur, mais je pourrai toujours en faire un autre en cas de besoin.
Plus grave je n'ai qu'un seul pignon annexe pour les pas de filetage, j'ai vu dans la doc qu'il y en a normalement plusieurs.

La peinture est neuve, çà m'a fait bonne impression lors de l'achat mais maintenant que j'ai vu ce que certains font en rénovation avec de la peinture Hammerlite je me dis après coup que ce n'est surement pas la peinture d'origine . Ou peut-être que je suis trop suspicieux, je ne sais pas.
Chose que je n'avais pas vu lors de la visite d'acquisition (j'aurai du lire les forums avant de l'acheter), la roue tangente est très usée, les dents sont coupantes au doigt et n'ont plus leur forme trapézoïdale. Quand je manoeuvre le traînard ce n'est pas un mouvement doux comme sur mon chinois mais on sent des a-coups.

Bonjour
Sur Leboncoin en Vendée, il y plein de pièces neuves a vendre.

Bonjour
J'ai aussi un TC 125 très bien équipé avec quelques pièces de rechange .
voir également ici
Si tu "coinces"   tu peux toujours en parler .....
Conserves bien le moteur deux vitesses  , plus pratique qu'un variateur .
@+

Bonjour TRD . Vous avez plus de précision sur la vente de pièces détachées pour tour crouzet.
Je suis à la recherche de pignons pour les filetages 127 dents et 25 dents pour un cruzet 125.
Merci d’ Avance.

Bonjour

Je ne connais pas le vendeur.

Apparemment il doit refaire des pieces neuves.

Telephone +33 6 19 45 37 26

la roue tangente est le point faible de ce tour
point positif: il est équipé d'un diviseur de broche, très rare d'en trouver, et bien pratique, avez-vous d'autres disques à trous ?

F6FCO a écrit:Tout le câblage électrique à été fait à l'arrache et je vais tout reprendre, mais j'attends d'être installé dans mon futur atelier pour cela, le variateur ira certainement contre le mur.
La boite Norton fuit, le précédent possesseur du tour l'avait montée à la pâte à joint mais apparemment c'était mal fait. Je l'ai démontée et je cherche un carton correct pour refaire le joint.
Coté équipement je n'ai que le disque monté sur le diviseur, mais je pourrai toujours en faire un autre en cas de besoin.
Plus grave je n'ai qu'un seul pignon annexe pour les pas de filetage, j'ai vu dans la doc qu'il y en a normalement plusieurs.

La peinture est neuve, çà m'a fait bonne impression lors de l'achat mais maintenant que j'ai vu ce que certains font en rénovation avec de la peinture Hammerlite je me dis après coup que ce n'est surement pas la peinture d'origine . Ou peut-être que je suis trop suspicieux, je ne sais pas.
Chose que je n'avais pas vu lors de la visite d'acquisition (j'aurai du lire les forums avant de l'acheter), la roue tangente est très usée, les dents sont coupantes au doigt et n'ont plus leur forme trapézoïdale. Quand je manoeuvre le traînard ce n'est pas un mouvement doux comme sur mon chinois mais on sent des a-coups.

il y a une roue tangente neuve ici :
https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/1779121314.htm

C'est le meme vendeur.