Single-cylinder steam engine design from Jin's

For the new processing (pitch pulp) used in conjunction with redesigned a single-cylinder steam engine, which absorbed (Hemmens) is part of the design. Simplified some parts, increasing the bearing. Makes it smaller.

Bonsoir,
Un beau modèle à tiroir cylindrique. Cependant je ne comprends pas le fonctionnement du graisseur.
Quelle cylindrée ?

Bonjour les bizousnours,

Eh bien Jacques ??????
Ne saurais-tu plus lire une zimage ?????
Regardes l'entrée de vapeur, elle donne dans un canal vertical, ce canal dessert 3 dérivations,
deux pour la distribution partie haute et partie basse du cylindre ...
et un au centre pour le graisseur, simple n'est-il pas ?????

Par contre ce système n'est pas fameux ....
le graisseur va monter vite en température et cesser de fonctionner
c'est le revers de la médaille ...

bon c'est l'heure de mes gouttes et de la tisane   

Bonjour
Pas fameux effectivement !
avec un graisseur a déplacement il vaut mieux que l'arrivée de la vapeur traverse la partie haute du graisseur .
@+

Bonsoir,
J'avais vu effectivement cette arrivée dans le tiroir mais cela ne correspondait pas à ce que j'avais cru apprendre : faire passer la vapeur dans le graisseur placé avant la vanne pour finalement aller au moteur ... Bon, il n'y a peut- être pas de vanne ou elle est "graissée" autrement. Et puis on ne doit probablement pas dire "vanne"    

Salut Jacques,

Non !!! le graisseur peut être placé n'importe ou en amont des cylindres ....

pour bien faire la vapeur doit arriver en haut du graisseur
cela évite de faire la mayonnaise dans la cuve du graisseur
mais ce n'est que théorique, ca mousse là ou ca veut !!!!

La vanne comme tu le dit, bon ... c'est soit un registre, soit un régulateur
mais le nom exact varie suivant le constructeur !!!!!
donc cela n'a aucune importance, tout le monde comprend