Haulin ELB & ELP 5024

Haulin ELP 5024 manuel

Haulin ELP 5024 manuel (La dernière version connue de la notice ) merci a tournele

Haulin ELP 5024 PLANS A3 merci a tournele


Haulin ELB 5024 plaquette

Haulin plaquette

Haulin ELP 5024 Brochure merci a tournele


Haulin ELB 5024 dessins Technique merci a kaolin et MIC_83

haulin plan faux plateau merci a jms

porte outils Serona

a lire: http://www.usinages.com/threads/dossier-tour-haulin.98702/


Caractéristiques techniques ELP :
Hauteur de pointe (mm) :  120  
Distance entre pointes (mm) :  450  
Alésage de broche (mm) :  28
Cône morse de la broche :  CM 4
Diamètre admis au-dessus du chariot  130   mm  
Diamètre admis au-dessus du banc (mm) :  240  
Diamètre admis sur la coulisse transversale (mm) :  80  
Largeur du banc (mm) :  2 barres diam. 50 mm  
Pas de la vis-mère  3   mm
8 Vitesses de broche (tr/mn) :  80 - 2100  
Diamètre du fourreau de la contre-poupée (mm) :  40  
Cône de la contre-poupée :  3   CM  
Course du fourreau (mm) :  70  
Puissance du moteur de broche :  2 cv  
Encombrement L x l x H (mm) :  1200 x 800 x 1400  
Poids (kg) :  350

+ Linz, 4 dépots de brevet

+ http://lathes.co.uk/haulin/







Haulin ELP ou ELB ? dixit un "expert"  

Vapomill a écrit:La construction des tours Haulin a constamment évolué.
Tout d'abord est sorti le tour ELB 5024 partie inférieurs du socle en forte tôle soudée, partie supérieure en fonte, y compris le réceptacle à copeaux sous les barres.
La commande de boîte se fait par deux leviers juxtaposés en translation droite-gauche.
Les tout premiers exemplaires ont un transversal un peu différent de ce qui va suivre ; chariot plus court (peut-être) queue d'aronde un peu plus étroite, et manivelle fixée sur le chariot.
La série ELP 5024 a un socle en forte tôle, seuls la poupée fixe et le support de barre côté contre-pointe sont en fonte.
La commande de boîte de vitesse se fait par deux leviers oscillants concentriques.
Cette série évolue aussi avec les premiers modèles qui conservent la boîte Norton 21 vitesse SI, puis une version plus carénée avec ou sans panneau arrière pare-copeaux, puis les boîtes Iso à 24 puis 27 vitesse à la fin.
Tout ce que je te dis là ne résulte que de l'observation et n'est donc pas forcément infaillible!
Amitiés, Bertrand.

ELB


ELP























https://www.youtube.com/watch?v=UHV76YwHXYA&list=PLH8XKZAiZJYuG7ZzCjlXy_dYaoqFju7NR&ab_channel=MathieuThomachot