Pompe/piston de verin hydrau

Bonjour a tous . La petite pompe qui envoi l'huile dans le verin de ma chêvre d'atelier a rendue l'âme. C'est une grue d'atelier de bonne facture et j'aimerai l'a garder . Malgré de nombreuses recherches sur le net et autres specialistes hydrau....impossible de trouver cette pièce . Qlq'un aurait il une adresse ?
Merci .

Bonjour Bernard
C'est souvent le signe de joints fatigués , assez faciles a remplacer ;
Vérifie qu'il y a assez d'huile en enlevant le petit bouchon caoutchouc  sur le coté du cylindre.
Le piston en position basse il faut remplir a refus avec une seringue avec une huile hydraulique assez fluide .
J'en ai eu réparé avec de la simple huile moteur .
Quelle est cette pièce dont tu parles ?
@+

Bjr Jc . C'est la pompe complete . " Photo" que j'ai mis avec l'annonce . La tige poussoir est cassé . J'en ai fais une avec mon tour . A partir d'un long vis . Mais ça travaille bancale et ca use le joint . Il faudrais que j'arrive a changer la pompe par une neuve . On peu trouver sur des vieux cric bouteille sur les vide grenier , mais il faut tomber sur le bon diametre de filetage .

Salut

En general, les alesages ont des cotes entieres. Metriques ou en pouce.

Il suffit de mesurer et d'acheter un vrai bout de Stubs*. Il est pile a la cote et rectifié. Le reste, on peut le faire meme avec une machine peu précise qui produit des etats de surface grossiers.

Si le piston a moins de 2/100 de jeu un joint torique supportera 300 bars sans fuir. Avec ce jeu-là, il ne pourra pas se mettre de travers dans l'alesage.

Vu les faibles contraintes (travail dans un lieu propre) , je pense qu'il n'est pas indispensable de le tremper.

Reste à être sûr que le probleme vient bien de la pompe.

*Stubs est une marque. C'est du 100 C6 rectifié. Souvrnt confondu avec de l'etiré. Ça n's absolument rien à voir. Il faut de lndcier rectifie.

Merci . Au pire oui je vais refaire un piston tres ajusté . Mon verin est en parfait état . Et sec .

Sec, ça n'empeche pas le clapet de sécurité anti surcharge ou la vanne de retour à la bâche de fuire.

As-tu sorti la vis de la vanne pour verifier le pointeau ou la bille et l'etat du siege ?

Il y a plus de problemes avec les dispositifs à pointeau qu'avec ceux a billes.

Le verin tient tres tres bien en pression . Là n'est pas du tout mon souçi . Il me faut trouver une pompe neuve ou que j'usine un nouveau piston .

Ou que je trouve sur une brocante un cric bouteille avec la pompe au meme diametre de filetage .