Verin de table élevatrice....doit manquer quelque chose...

Bonjour a tous
Je viens de faire l’acquisition d'un table élévatrice moto en panne....
Les joints du vérin ont été remplacés pas quelqu'un qui "connaissait" mais aucune action quand on pompe avec la pédale.
Donc je l'ai entièrement démonter et remplacer tous les joints toriques, celui du piston pompe et du vérin.
J'ai été surpris car pas trouvé de billes et de ressort a l'intérieur a par ceux du clapet de décharge.
Le tout remonter, bien sur ça ne fonctionne pas car vu qu'il n'y a pas de bille le vérin oscille au gré du pompage....perdue par celui qui"connait" certainement...
J'ai mis une bille et un ressort trouvé dans mon bazar -tarage du ressort au pif- mais après je sèche car au pompage, la pression par aussi vers la réserve d'huile se trouvant dans la chambre du vérin... et la je ne trouve aucun endroit ou mettre une bille et un ressort...
Si vous avez une piste....

Avec les photos c'est mieux

Bonjour,
Il faut ''impérativement'' un clapet (souvent bille avec parfois un ressort) entre le réservoir d'huile et la pompe ET un clapet (idem) entre la pompe et le vérin. Donc il faut les rétablir correctement si le dépanneur précédent a fait plus de mal que de bien............ce qui est très souvent le cas, c'est ce qu'on appelait la deuxième panne : celle qui n'était pas là au départ.
Sur les crics portatifs Rassant (celui qui est dans tous camion) il n'y a pas de ressort qui poussent les billes.
Sur ce genre de matériel, les clapets sont souvent dans un petit cylindre qui se trouve bloqué entre le corps de pompe (6 pans) et le bloc métallique.
Si tu sèches, dépose la pompe et fait des photos de ce qu'il y en dessous. Attention il y a aussi des joints qui empêchent les fuites entre les zones d'aspiration et de refoulement. A tous, on arrivera bien à lui redonner envie de lever à cette table !
Bien amicalement.
Papeteme

Merci de ta réponse, voici les photos.
Sur celle vue de dessus on distingue bien un épaulement dans le fond, pour la bille avec surement le ressort entre celle ci et l'écrou .
Mais pour celle de l'arrivée d'huile je ne vois rien....peu elle être derrière le petit bouchon filtre noir?.
Nono.

Bonsoir, j ai le même pont italien , joints vérin refaits par pros , et une bille qui reste !! et personne ne sait .....
de quoi etre fou!
apparemment par déduction , je mettrai la bille dans le trou du piston de poussée ( il y a bien une bille qui manque sur votre vérin, mais pas de ressort)
cordialement

Six ans entre les deux derniers messages !!
a défaut d'huile de l'eau a dû couler sous les ponts

Un "pro" qui se retrouve avec une pièce en trop ?

Heureusement qu'il n'est pas chirurgien...

Du fait de sa dureté proche de 60 HRc, cette bille a probablement dû laisser des traces de portee si elle a servi quelques temps.

Demontage (en reperant bien les pieces), dégraissage, observation à la loupe sous un tres bon éclairage pourraient peut-être permettre de retrouver d'eventuelles traces de portée. Forcement, ce sera sur l'entree d'un trou ou sur un épaulement dans un trou.

Bonne chance.

Bonjour à Tous

Je vais participer au déterrage  


J'ai acquis un lève moto qui a les mêmes symptômes qu'évoqués dans ce topic, il possède exactement le même vérin sauf qu'il est rouge => MAROLOTEST

Aujourd'hui il re fonctionne après ajout d'une bille    

range rover a écrit: une bille qui reste !! et personne ne sait .....

Il y a fort à parier que la bille aille ici



En espérant que cette contribution puisse un jour servir à quelqu'un d'autre