Skirel Création Workshop!

Salut a tous!
Suite au transfère de la fraiseuse Cincinnati je vous présente aujourd'hui mon petit atelier!

Mise en place de la fraiseuse dans l'atelier.


Le rôle de celle ci va être de faire des pièces mécaniques!
principalement pour
- le monde vw ancien Cox/combi/karmann
- le monde du drift trike
- le monde moto t de fourches commande deportée
- le monde poids lourds.

Je suis toujours a la recherche de la doc num 560 en pdf ainsi que la doc sur Cincinnati F40 si quelqu'un a ca qui traine.

Quelques question sur le lancement de la machine.
- Le repérage des phases a t-il une importance? il y a t-il un méthode a suivre?
- Une petite question bête mais dans le doute:





tout ce système au dos de la machine concerne bien la micro lub? tout ce ramène au petit lanceur posé sur la table.
pour le lancement de la machine celui-ci n'a pas lieu d’être opérationnel? (pleins d'huile)

Voila pour le moment!
Surement d'autre question par la suite!

prochainement tirage du 380V au propre dans l'atelier et branchement machine.

Bonjour a vous!

Je suis a la recherche du nom et de la fonction des différents éléments de la partie Electrique de ma fraiseuse

Si vous savez ce que c'est!



Le boitier en bas affiche IDLE traduit par "A l'arret" quand la machine et branchée
j'appuie sur M sa passe a 0, je re appuie ce retourne sur IDLE
- donne une fenêtre In 32 je rappuie sur - In 31 puis In 30 ...
+ donne une fenêtre PR 01 je rappuie sur + PR 02 puis PR 03...

Les deux cartes "Power on" s'allume lors que la machine et branchée.

Par contre au moment d'appuyer sur "sous tension" pour la mise en marche tout l’électrique saute.



lorsque qu'elle et branchée il y a également 3 relais dont un seul allumé en vert
et tout l'avant de la machine marche.




Si quelqu'un a une idée de pourquoi tout saute de la sorte