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moteur de type PILON

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jp bourdillat
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Nico91
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Message  jacques987 Jeu 26 Aoû 2010, 06:50

Bonjour,
Mon dernier petit truc : un moteur de type PILON à tiroir cylindrique de 2 cm3. Pour l'instant, le socle et l'embiellage ... la suite en revenant de vacances dans deux mois .
moteur de type PILON 100826064005476065
moteur de type PILON 100826064106989164
Un petit essai pour traiter cet ensemble d'une manière rétro.
Cordialement.
Jacques
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Message  Nico91 Jeu 26 Aoû 2010, 09:21

@jacques987 a écrit:la suite en revenant de vacances dans deux mois .


affraid

lol!
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Message  Admin Jeu 26 Aoû 2010, 11:16

Bonjour Jacques
Si je comprend bien, les vacances tu vas te rapprocher de nous physiquement? Tu viens en métropole?
Je voudrais une petite précision, tu décale le point mort haut de ton distributeur de combien de degrés par rapport au point mort haut du cylindre? j'ai fait ça au pif sur mon mono cylindre pilon et j'ai voulu bricoler je me rappelle plus quoi j'ai perdu les réglages et depuis je n'arrive plus à le faire fonctionner.
Je suis une bille, il y a que le bi-cylindres oscillant qui fonctionne mais je ne veut pas le monter dans ma maquette.

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Message  jacques987 Jeu 26 Aoû 2010, 21:26

Bonjour,
Vacances en Métropole pour voir la famille mais aussi pour renouveler le stock de matériaux ...
Pour le réglage de mes moteurs mono-cylindres à tiroir cylindrique, je ne me creuse pas tellement et ne cherche pas encore, pour l'instant, les petits calages supplémentaires.
Je me contente de faire en sorte que le PMH coïncide avec le tiroir calé juste en fin déchappement . Le tiroir bloqué dans cette position, réglage de la bielle d'excentrique calée à 90° de l'axe moteur.
Cordialement.
Jacques
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Message  jp bourdillat Jeu 26 Aoû 2010, 23:40

bonsoir Jacques
une belle machine en perspective comme tu sait si bien le faire.
Dit moi quand tu est sur Paris pour que l'on se voit.
amitié
Jean-Paul
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Message  jacques987 Mar 02 Nov 2010, 05:30

Bonjour à tous,
Après le retour, la remise en route vers l'atelier et la "finition" de ce moteur. En fait il ne restait plus que quelques trous et taraudages à affectuer et le réglage à faire en croisant les doigts : de la théorie à la pratique il y a souvent de la marge !
Bingo, il a démarré du premier coup au compresseur, même pas besoin de revenir sur le calage.Un bonus, le ralenti est bon.


moteur de type PILON 101102052723995774

OLI est à nouveau en pièces détachées pour les finitions : peinture, visserie adaptée, vanne vapeur et graisseur à confectionner ...

Une vidéo est visible sur mon site.
Cordialement.
Jacques
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Message  Admin Mar 02 Nov 2010, 09:48

Bonjour Jacques
Beau travail moteur de type PILON 431767 ça ne traine pas sitôt rentré sitôt à l'atelier.

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Message  charly 57 Mar 02 Nov 2010, 19:10

Bravo pour ton site.
Génial
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Message  sergio 31 Mer 03 Nov 2010, 08:05

Bonjour Jacques
Très belle machine comme d’habitude
amitié

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Message  Prétender Mer 03 Nov 2010, 15:49

Bonjour

Très beau travail Jacques félicitation ,ton site est extra moteur de type PILON 431767
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Message  jvr33 Mer 03 Nov 2010, 18:52

superbe réalisation, bravo et aussi super ton site rabbit
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Message  jacques987 Lun 08 Nov 2010, 07:47

Bonjour,
Merci pour vos commentaires sympas.
OLI 321 est terminé. Les essais vapeur viennent d'avoir lieu : démarrage immédiat à un peu plus d' 1 bar puis fonctionnement à 0.5 avec, en prime un ralenti super.
Quant à la puissance, elle semble excellente pour ce 2 cm3 : impossible de l'arrêter au doigt. Il va falloir que je construise un frein de Prony pour l'évaluer vraiment.

moteur de type PILON 101108073831117642

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