Locomotive a vapeur No. 604 type H 2/3 de 1890: train a cremaillere de la "Ferrovia Monte Generoso
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Locomotive a vapeur No. 604 type H 2/3 de 1890: train a cremaillere de la "Ferrovia Monte Generoso
https://www.montegeneroso.ch/fr/organiser/ferrovia/train-vapeur
https://notrehistoire.ch/entries/p0z8bzl8n2w
Video => https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/notrehistoire.ch/videos/4e21e6bf94a05910.mp4
"Depuis 1981, des locomotives à vapeur circulent régulièrement sur cet itinéraire en été. Le voyage à bord de la plus ancienne locomotive à vapeur encore utilisée régulièrement en Suisse coûte 80 francs et propose une expérience d'une heure et demie avec deux arrêts d'eau. Le chemin de fer a une largeur de voie de 800 mm et utilise le système à crémaillère et pignon Abt. La locomotive à vapeur H 2/3 2, construite en 1890 par l'usine suisse de locomotives et de machines (SLM), est une rareté dès l'année d'ouverture de la voie ferrée.
La locomotive a été remise en service après 25 ans d'inactivité et propose désormais un voyage nostalgique qui est une expérience inoubliable grâce aux paysages à couper le souffle, à l'odeur du charbon et du pétrole, au cliquetis rythmé des engrenages et au bruit majestueux de la vapeur. siffler."
https://notrehistoire.ch/entries/p0z8bzl8n2w
Video => https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/notrehistoire.ch/videos/4e21e6bf94a05910.mp4
"Depuis 1981, des locomotives à vapeur circulent régulièrement sur cet itinéraire en été. Le voyage à bord de la plus ancienne locomotive à vapeur encore utilisée régulièrement en Suisse coûte 80 francs et propose une expérience d'une heure et demie avec deux arrêts d'eau. Le chemin de fer a une largeur de voie de 800 mm et utilise le système à crémaillère et pignon Abt. La locomotive à vapeur H 2/3 2, construite en 1890 par l'usine suisse de locomotives et de machines (SLM), est une rareté dès l'année d'ouverture de la voie ferrée.
La locomotive a été remise en service après 25 ans d'inactivité et propose désormais un voyage nostalgique qui est une expérience inoubliable grâce aux paysages à couper le souffle, à l'odeur du charbon et du pétrole, au cliquetis rythmé des engrenages et au bruit majestueux de la vapeur. siffler."
Enfield- Administrateur
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Date d'inscription : 02/11/2010
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