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precimill

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Message  simca Mer 13 Sep 2023, 00:01


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Message  TRD Mer 13 Sep 2023, 04:40

La becane, non. C'est une banc fixe, mais sans la course Y ridicule des Z1C. C'est tentant.

Le vendeur mieux. Depuis quelques temps, il y a beaucoup d'annonces à Sevremoine. Je pense à un pilleur d'entreprises en faillite.

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Message  simca Mer 13 Sep 2023, 10:42

alors quelques infos ça fait 4 tonnes et elle est graissée sur les glissières

par contre je ne trouve aucune infos sur le net et 4 tonnes c'est gros pour mon plateau 2.7 tonnes

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Message  TRD Mer 13 Sep 2023, 11:04

Tu es allé voir chez nos amis de chez Practical Machinist ?

Déjà avec un nom anglais, ils doivent connaitre mieux que nous.

Precimill, j'en ai déjà entendu parler. Peut-être par un fournisseur. Mais qui ?

Ça a l'air d'être une bonne bécane, mais au-delà de 3 tonnes, je jette l'éponge. Sinon, j'aurais une Huron MU66.  Elle m'aurait reellement été utile 3 fois dans ma vie...

Allez 4...

"Si t'as pas fait l'amour sur une table de Huron MU 66, t'as raté ta vie."

DSK (Deckel Sans Komplex)

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Message  simca Mer 13 Sep 2023, 11:22

c'est SAGEM qui faisait ça

chez Huron c'est une PU qu'il faut pour avoir un banc fixe

d'ailleurs cette sagem une tête style Huron

elle avait l air compacte sur les photos de l annonce mais vu de face elle a un sacré vertical

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Message  TRD Mer 13 Sep 2023, 12:58

Il y en a une a côté de Lyon, à St Priest, un peu moins cher. A mon avis c'est probablement une becane de mouliste.
Si tu ne dis pas où tu te trouves, tu dois pouvoir avoir celle que tu as vue pour un peu moins en disant que tu hesites entre les deux.

Mais il faut un camion-plateau (depanneuse) pour aller chercher un monstre pareil.

Le marché est quand même fou, ça se vend le meme prix qu'une chinoisure microscopique qui va eclater ses engrenages de tête avant un an...

Et Bruno qui nous dit que l'industrie française ne s'est jamais aussi bien portée...
De qui se moque t'on ?
De quoi smoke t'il ?

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Message  simca Mer 13 Sep 2023, 13:14

oui mais 4 tonnes ça pose des tas de problèmes de manutention pour nous ,ça ne se soulève pas avec le scope du copain ,ça ne passe pas sur mon plateau ,et je n ai pas repassé ma visite poids lourd à 60 ans

et si il faut la démonter tu vois le poids de morceaux on est loin d une Z1c il faut un pont roulant 2 tonnes pour le bien ,tu ne peux pas la riper au tirepal , donc cric à talon et rouleau + un paquet de bras ,

je passe mon tour

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Message  TRD Mer 13 Sep 2023, 14:22

On en arrive à la même conclusion...

Il me reste quatre mois de permis et j'arrête aussi de passer les visites. Il faudrait faite ce cirque chaque annee maintenant. D'un côté, il va falloir bosser jusqu'à 64 ans et d'un autre, ils te disent qu'à 62 on ne peut pas te laisser conduire plus d'un an sans visite. De toutes façons, j'ai vendu le Midlum juste avant que les ordures le rendent invendables à cause de leurs maudites ZFE.

Et la prochaine etape ce, sera de nous empêcher decrouler avec des Diesel.

Pauvre France.

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Message  simca Mer 13 Sep 2023, 16:25

c'était pas 2 ans jusque 76 ans? ou ça a encore changé

c'est parce qu'on est né ici sinon on foutrai le camp à grande enjambée


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Message  TRD Mer 13 Sep 2023, 16:33

C'est ce que je recommande à tous les jeunes qui hesitent encore.

Tu as raison. Un an c'est pour le D.

Mais Pharcy-Parlanus et ses copains vont bien nous faite un tour de Khon là-dessus bientôt...

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