"De Neiva Pneus" Reparateur d'epaulement (flanc) de pneus

Edit la 2° video





je connaissais ce genre de reparation pour des pneus agricole et TP

ça ce fait bien en extérieur pour des petite réparation


le principe et celui qui était utilisé par les ancien pour les chambre a air ........nettoyage colle pièce et dans la presse chauffante pendant 1/4 h ..pas plus sinon les parois collé des 2 coté ............mon premier travail dans le garage de mes parent

pour les grosse ouverture il et préférable de le faire en atelier pour bien vulcanisé la réparation à chaud ça prend des heure pour la cuisson vulcanisation et là c'est durable


ce n'ai possible que pour des engin basse vitesse et pas pour l'automobile sauf hors voie public

dubleu a écrit:ce n'ai possible  que  pour  des engin  basse vitesse     et  pas  pour  l'automobile  sauf  hors  voie public    

De Neiva Pneus est une societe qui repare des flancs de pneu de tourisme .... ce qui d'ailleurs a ete une surprise pour moi (j'en etais a "pour une voiture, flanc perce, pneu foutu" ... et non)

bon apres sur un pneu de tourisme, il y a le probleme du cout d'une reparation (un pneu de tracteur peut couter plusieurs milliers d'euros)

https://www.michelin.fr/auto/conseils/changer-pneus/dommages-aux-flancs-des-pneus

https://www.continental-tires.com/fr/fr/b2c/tire-knowledge/tire-repair.html


il  faut  ce méfié    des  réglementation  en Europe    

chaque pays fait  comme sa lois  l'autorise

1° une 2° video est annonce, et je pense qu'elle sera l'occasion de preciser certaines choses

mais dans les commentaires on parle du métier de vulcanisateur
"Ravis de vous voir parler du métier de vulcanisateur ! Sa fait 2 ans que je répare des pneus par ce procéder et j'ignorais avant sa qu'il était possible de réparer presque n'importe quelle blessure sur un pneu . Comme il est dit dans la vidéo il n'y as vraiment plus beaucoup d'entreprise qui le font en France et je suis content d'être de ceux qui ont ce savoir ."

Definition Vulcanisation: La vulcanisation est une opération chimique consistant à incorporer un agent vulcanisant à un élastomère brut pour former, après cuisson, des ponts entre les chaînes moléculaires. Cette opération rend notamment le matériau moins plastique mais plus élastique.




2° dans les regles de l'art ...











bonus rechapage

Il y a un element nouveau qui incite à reparer. Avant, on reparait pour eviter de payer pour acheter du neuf.

Maintenant, en plus de payer pour acheter du neuf, il faut payer pour balancer du vieux...

sachant  que quand  tu achète  un pneu  tu paie  déjà la taxe   ..................recyclage  





la vulcanisation existe  depuis  ................... et  n'ait pas limité  au pneu  mais  à tous ce qui touche  le caoutchouc    naturel  ou synthétique  ............



les pneu sont  un    .......... assemblage  de la carcasse  ........... pose de la bande de roulement  ........... cuit     dans  des moule    

les premier  pneu  devait resté  dans une zone  pour  le murissement      assez  long    plusieurs  mois  .........quand ils sont passé  au  synthétique   ce délais  à réduit  beaucoup    

les société de  remoulage   ou    rechapage  existe  depuis  ........mais devenue  obsolète avec les pneu  pas cher  


ne leur  reste que des niche   ...coopétition    loisir    agriculture    BTP  ...... celle ci diminue   les chinois  sont passé par  la avec des prix  défiant  toute concurrence  

certain  reste  en vie grâce  au réparation  de pneu  industriel  et  agraire    du moins pour un temps  


la principale limite  étant  que les  coupure de flanc  affaiblisse  la solidité ont  peut  restauré  le caoutchouc   mais  pas  l'armature    

les pneu   vu    ou vl    sont  trop fragile   si cette armature  et  endommagé    tu ne restaure que  l'étanchéité    par  la structure   il et  impossible  de la rétablir  

d’ailleurs  les ... rechapeur  ...  trie    les pneu  du moins les.... bon ....  et  éliminé le reste ....................  toujours d'actualité   pour les pneu  hiver     ou   tous terrain    ils ne prennent que les carcasse  de certaine marque    



de nos jour   ils sont devenue  consommable  à durée de péremption    au delà d'une exposition au   UV       il  ce dégrade  craquelure .... changement  de dureté  etc....  mais faut  pas  le dire

la 2° video