La concurrence du TGV de la SNCF: La Freccia Rossa + la RENFE

La Freccia Rossa, le train italien paris-milan ...

Je l'ai pris il y a quelques années en Italie. J'avais été tres agréablement surpris. Le TGV etait revolutionnaire à sa sortie. Je l'ai beaucoup utilisé pendant mon service militaire. Mais il a assez peu evolué depuis. Tout au moins vu du côté du voyageur et en termes de design des voitures et de confort. La SNCF a fait beaucoup d'efforts en termes de reseau (au depart une partie du trajet Lyon-Paris empruntait le reseau traditionnel), la vitesse maximale a aussi été augmentée la capacité fortement augmentée grace aux voitures à deux etages et la frequence fortement amelioree en meme temps que le nombre de villes desservies explosait. 

En 1980 il fallait trois heures (au lieu de 5 en Corail) pour relier Perrache (la Part-Dieu n'existait pas) à Gare de Lyon. Depuis le temps de trajet à été réduit d'un tiers. 

Par contre les voyageurs en "TGV-spaguetti" ont bénéficié des nombreux services informatiques bien avant ceux des " Brochets orange" français. C'est ce qui m'avait le plus surpris à l'epoque.

Lyon-Barcelone avec la RENFE (Espagne)