Un nouveau ..... Mais pas un cadeau !

Salut à tous,

Je viens vous rencontrer pour partager des infos sur les machines de mécaniciens ajusteurs.
Personnellement, je ne connais pas ou si peu ce genre de machines.
J'ai déjà utilisé un tour à bois (Je viens du monde du bois).
Depuis quelques temps je m'intéresse spécialement aux tours à métaux.
Et je suis très surpris de voir que c'est une machine extrêmement prisée ! Je n'imaginais pas cela.

Pour me répéter, venant du bois (professionnel) les machines à bois ne sont pas aussi courues que celles de mécanique.
Les tours de bon qualité, se vendent dans l'heure .... ou dans la journée.

Enfin la raison qui n’amine pour un tel achat, provient de mon dernier achat : une Renault R17 à restaurer entièrement.
A bientôt sur le forum;

jacquespierre74

Bienvenue sur Passion-usinages.

Pour t'y retrouver dans l'offre de tours je te conseille la video de decouverte d'un tour que tu trouveras ici :

https://passion-usinages.forumgratuit.org/t7593-tutoriels-approche-pro-tournage-conventionnel

Elle te permettra de te familiariser avec le vocabulaire propre à ces machines.

Ensuite, tu pourras visiter mon blog pour choisir un tour adapté a des travaux de mécanique automobile.   Je ne vends rien. Il s'agit juste d'une liste et description des machines les plus courantes. C'est ici :

https://thomas-racing.blog4ever.com/blog/guide-d-achat-d-un-tour-a-l-usage-des-mecaniciens-amateurs-1


Enfin quelques conseils pour acheter une machine d'occasion ici :

https://thomas-racing.blog4ever.com/acheter-une-machine-d-occasion-1

bienvenue

TRD a écrit:Bienvenue sur Passion-usinages.

Pour t'y retrouver dans l'offre de tours je te conseille la video de decouverte d'un tour que tu trouveras ici :

https://passion-usinages.forumgratuit.org/t7593-tutoriels-approche-pro-tournage-conventionnel

Elle te permettra de te familiariser avec le vocabulaire propre à ces machines.

Ensuite, tu pourras visiter mon blog pour choisir un tour adapté a des travaux de mécanique automobile.   Je ne vends rien. Il s'agit juste d'une liste et description des machines les plus courantes. C'est ici :

https://thomas-racing.blog4ever.com/blog/guide-d-achat-d-un-tour-a-l-usage-des-mecaniciens-amateurs-1


Enfin quelques conseils pour acheter une machine d'occasion ici :

https://thomas-racing.blog4ever.com/acheter-une-machine-d-occasion-1

Bonsoir TRD,
Merci pour l'accueil.
C'est en lisant le blog sur les différents tours que tu as réalisé, que j'ai décidé de m'inscrire sur le forum
A bientôt,

dubleu a écrit:bienvenue  

Bonsoir et merci.
J'adore ce smiley ...

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai besoin d'une explication :
Voici une description relevée sur l'annonce d'un tour à la vente :

- Tour de Précision, très bonne géométrie (travail au 100°)

Travail au 100° doit vouloir dire : travail au centième de millimètre, je pense ?
Mais très bonne géométrie ?
Ce n'est pas la première fois que je vois cette expression .
Merci par avance et à +

jacquespierre74

Tiens, celui-ci ne doit pas être courant. Truc sympa ou pas ?

comme souvent  cité    

tu dois commencé par  définir  tes  besoin     diamètre x longueur  pièce  ......... pas  de   filetage  ............    les  matière   ............   la  précision  souhaité  

la place   ..   prévoir de quoi tourné autour  ..........   la source électrique disponible  

le budget    


le transport  


la machine que tu présente  et  très ancienne     la précision  plutôt  au dixième .............. la tourelle porte outils plutôt Basic demande un certain savoir faire pour orienté correctement les outils contrairement au moderne ....

il semble complet voir si d'autres pignon pour les avances sont fournis ...

il à ça lunette un bon point ........

voir si d'autre mandrin fournis vérifié les jeux des mors ....

faire un test rapide de concentricité avec un comparateur

Piece de collection à mettre au musée.

Il est beau, mais s'il s'agit de faire des pieces precises sans y passer la vie des rats, ce n'est pas ce qu'il faut acheter. Ce tour date probablement d'avant la guerre de 14.

Je remarque qu'à de tres rares exceptions, les possesseurs de ce genre de machines (tout comme ceux de MOCN de DIY) ne nous montrent jamais ce qu'ils font avec. C'est quand même un signe, non ?

Ces antiquités, je les connais assez bien pour en avoir eu un (de 1929) avant d'acheter un de Valliere il y a trente ans. J'ai fait des pieces avec. J'ai même gagné des courses automobiles avec les pieces fabriquées sur cette antiquité.Mais ce qu'on fait avec un tour de 1955 â 1200 Euros en une heure prenait une demi-journée. Il fallait faire trois pieces pour en sortir une bonne à 3/100 pres.

A part de la collection, c'est juste bon pour faire de la serrurerie.

Pour finir, quoique d'une puissance modeste, ces machines centenaires sont nettement plus dangereuses que des machines qui ont 50 ans.

Petite precision : mon vieux tour, je l'avais echangé contre une bouteille de pastis.

Ça ne vaut guère plus.