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R5 turbo 2, remise en état moteur / chassis ... suite a l'intervention d'un "bricoleur" [GR Motors]

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Message  Enfield Sam 21 Jan 2023, 03:43

dans les entrailles de la bete









la suite en mode "Brèves d'atelier"




Dernière édition par Enfield le Ven 15 Déc 2023, 19:44, édité 2 fois

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Message  Enfield Ven 13 Oct 2023, 20:44

Explication du dépassement des chemises moteur R8 Gordini & R5 turbo 2









Bonus 4L

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Message  Enfield Ven 15 Déc 2023, 19:42

Contrôle du dépassement des chemises sur le bloc moteur de la R5 Turbo 2 (metrologie)

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tournele aime ce message

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Message  tournele Sam 16 Déc 2023, 14:08

Voilà une restauration qui donne envie, avec les vidéos il ne manque que les odeurs pour redonner vie aux souvenirs rabbit

tournele
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Message  Enfield Mer 03 Jan 2024, 19:53


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Message  Enfield Ven 05 Jan 2024, 20:25

Reprise en réctification des carter de pompe à huile de la R5 Turbo 2

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Message  TRD Sam 06 Jan 2024, 08:09

Il est inutile de rectifier.Un corps de pompe ça peut s'usiner au tour sur cimblot.

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La pratique c'est quand tout marche à merveille et que personne ne sait pourquoi.

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Message  Enfield Ven 12 Jan 2024, 20:10

Contrôle et mise au poids des bielles, piston Wössner et repose de l'ensemble dans le bloc-moteur de la R5 Turbo 2



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Message  Enfield Sam 17 Fév 2024, 19:35




Remontage culasse et calage arbres à came R5 turbo 2

+ video soupapes







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Message  Enfield Ven 19 Avr 2024, 20:21








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