Petit bricoleur en retraite ouf ouf ouf

Bonjour et une bonne année à tous
J’habite dans le Var j’ai 63 je bricole énormément mais là je ne trouve pas d’infos on m’a donné un motoculteur Yanmar MRT 6 DX avec un carburateur HS et je cherche un carbu adaptable un carbu neuf 400 euros ouille ouille si vous avez des infos ou des idées je suis preneur merci la machine démarre en mettant de l’essence dans le puit de bougie et démarre aussi au star pilote j’ai fais le vidange des fluides mon carbu a été passé aux ultrasons mais rien à faire bonne fin de journée
Cordialement

salut

il faut le numéro moteur gravé quelque part sur le bloc pour identifié la cylindré



un exemple de carbu


https://fr.aliexpress.com/item/1005004339181646.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.34143042lSeNeP&algo_pvid=c96228b3-d9e5-42a6-b086-e4071e628738&algo_exp_id=c96228b3-d9e5-42a6-b086-e4071e628738-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000028816785797%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2142.91%2134.33%21%21%21%21%21%402145274c16742399563715332d06ca%2112000028816785797%21sea&curPageLogUid=KtL8wR3UAlOo

Bonjour

Bienvenue sur Passion-usinages.

Pour le motoculteur, il faudrait proceder à quelques verifications pour comprendre ce qui se passe.

1) Le reservoir est-il au dessus du carburateur ou pas ?
2) Y a t'il une cuve avec un flotteur dans le carburateur ?

Si le reservoir est plus bas que le carburateur ou s'il n'y a pas de cuve avec flotteur, alors il doit y avoir une pompe à essence. Souvent sur les petits moteurs, la pompe est integree dans le carburateur. Elle est actionnee par les variations de pression dans le carter.

Les membranes et les clapets se degradent lorsque les moteurs restent longtemps inutilisés. Il peut aussi y avoir une prise d'air ou un bouchon sur le conduit qui fait communiquer la pompe avec le carter.

S'il y a une cuve avec flotteur, verifier que le flotteur n'est pas percé et que le pointeau fonctionne bien.

Pour tous les carburateurs, verifier qu'il n'y a pas une prise d'air au niveau de la pipe d'admission.

S'il y a un boisseau avec une aiguille, verifier que l'aiguille est bien accrochee au boisseau.

Verifier aussi que le filtre a essence n'est pas colmaté.
S'il y a un tube d'emulsion, verifier qu'il n'est pas colmaté.