Et un petit nouveau de plus !

Bonjour à tous, je vous rejoins, car j'ai récupéré (par don) un mini-tour que je suis en train de remettre en état. Il s'agit d'un Minilor TR11 Multipro. Je pense que j'aurais besoin de quelques conseils, et je compte sur votre bienveillance !
Pour me situer et vous donner une idée de mon niveau de compétences, j'ai 70 ans, je suis retraité de l'éducation nationale, ex-professeur documentaliste, donc rien à voir avec l'usinage, MAIS… j'ai été dans une autre vie mécano, metteur au point chez Renault, mécanicien naval, chef d'atelier dans une agence Ford, etc…
Durant ma période mécanicien naval, j'ai eu à ma disposition un tour (du lourd !) une fraiseuse, un étau limeur et d'autres outils qu'on peut trouver dans ce genre d'atelier. Selon les besoins, j'ai utilisé ces outils en autodidacte, sans personne pour me guider (à l'époque internet n'existait pas), et d'erreurs en erreurs, j'ai fini par réussir à faire à peu près ce que je voulais obtenir avec ces machines. Mais par exemple, j'ai mis un certain temps à me rendre compte que pour faire un filetage, il ne fallait surtout pas débrayer la vis mère, mais revenir en arrière ! Je compte sur vous pour m'éviter ce genre de tâtonnements…
En ce qui concerne mon tour, il est en bon état, très peu usé, je pense qu'il n'a tourné que du plastique, et pas oxydé sur les glissières. Mais il a été stocké pendant 20 ans et la plupart des commandes étaient grippées. J'ai tout démonté, tout nettoyé, tout lubrifié, mais il reste des points durs, même en relâchant un peu les jeux, dans tous les axes. Bon, j'ai assez parlé de moi, je vais faire un nouveau fil pour poser les questions du débutant !

Bonjour et bienvenue sur notre forum !
Excellente présentation !

IDEM :

BEROLA a écrit:Bonjour et bienvenue sur notre forum !
Excellente présentation !

Cordialement

Bienvenue sur le forum Passion-usinages.

Pour les filetages, la methode dont tu parles marche à tous les coups sur tous les tours. C'est celle que j'emploie.

Neanmoins, dans les années 60 (plus ou moins quelque chose) ont été developpés des appareils à retomber dans le pas qui permettent de debrayer la vis mere. Ce sont des accessoires assez recherchés.

Depuis, ont été developpés des tours entierrement mecaniques a vis mere qui retombent automatiquementt dans le pas. Il existait aussi les tours a fileter cri-dan qui fonctionnent avec des cames. Ils etaient plus specialement destinés aux productions de serie.

Et ensuite des tours numeriques qui gerent tout le filetage.

Bonjour et bienvenue parmi nous
Ta période mécanique naval c'est dans le civil ou la Royale?