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le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana

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le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 Empty Re: le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana

Message  TRD Sam 17 Avr 2021, 07:36

C'est un systeme de regulation evolué.

Avec une regulation dite "tout ou rien", quand la pression atteint la consigne, la chauffe est coupee brutalement. Mais le transfert thermique de la tole chaude vers l'eau continue et la pression reelle depasse la valeur de consigne. C'est ce qu'on appelle l'overshoot.

Le regulateur PID est un appareil " intelligent"  Quand la pression approche de la valeur de consigne, il va reduire progressivement la puissance du bruleur pour eviter l'overshoot.

Ensuite quand tu tires de la vapeur, la pression commence a baisser. Mais avec un pressostat tout ou rien, la chauffe ne redemarre pas tout de suite. Il faut une chute de pression pour que le regulateur commande la chauffe. C'est à cause de l'hysteresis du regulateur tout ou rien.

Le regulateur PID, lui, il va relancer la chauffe progressivement, puis de plus en plus fort si la pression baisse encore pour limiter les variations de pression.

Bien reglé, un PID permet d'avoir une pression quasiment constante malgré les variations de demande de la part du circuit utilisateur.

Evidemment, c'est une technologie moderne. Mais je pense que certains regulateurs centrifuges d'epoque devaient permettre de bonnes regulations de pression. Leur défaut c'est qu'ils ne sont pas capables d'economiser le combustible et l'eau. L'exces de pression est evacué dans l'atmosphere cecquit induit un gaspillage energetique. alors que le PID, bien reglé peut le faire. Une regulation PID permet d'avoir la juste pression avec la juste depense energetique.

Encore faut-il savoir le regler...

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Message  Mjc22160 Sam 17 Avr 2021, 16:19

On peut aussi faire une régul proche du PID avec un régulateur à tiroir qui va laisser passer un débit de gaz variable f(p) et là, c'est entièrement mécanique
Cordialement

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Message  jacques987 Dim 18 Avr 2021, 06:52

Bonsoir et merci pour toutes ces précisions.

En modélisme vapeur classique on peut se construire un régulateur de chauffe et lui joindre une vanne de sécurité de gaz.
Je m'y suis amusé un moment et ça fonctionne parfaitement. A voir dans cet album :
http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/chaudiereequipee/index.html#regulateurdechauffe
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le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 Empty Re: le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana

Message  TRD Dim 18 Avr 2021, 06:59

Joli montage ! Et j'apprecie l'honnêteté de rendre aux precedents developpeurs ce qui leur appartient. 😀

_________________
La théorie c'est quand on sait presque tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout marche à merveille et que personne ne sait pourquoi.

Albert EINSTEIN

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le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 Empty Re: le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana

Message  jacques987 Jeu 22 Avr 2021, 02:59

Bonsoir,

A l’origine de ce brûleur apparemment adapté à cette chaudière, le souvenir d’une réalisation de brûleur très plat vue sur le Net , et un plan (tube rond avec perçage de 100 trous à diamètre 1) de Robert BISCHOFF.

Il restait à conjuguer ces choses pour voir …

le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 2104210902237271317379986

Er il n’y avait plus qu’à essayer :
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Message  jacques987 Lun 03 Mai 2021, 06:43

Bonsoir,

Nouveau changement de cap pour privilégier l’utilisation de la dernière mini-chaudière avec le retour à des options ayant fait leurs preuves.

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Message  Mjc22160 Lun 03 Mai 2021, 16:26

bonjour Jacques
ca à l'air d'être bien progressif , et si il tourne bien à plus faible pression, le problème du bruleur ne se pose peut-être plus ?
cdlt

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Message  jacques987 Sam 15 Mai 2021, 06:34

Bonsoir ,

Pas de problème de brûleur, mais un moteur qui avait besoin de trop de pression pour s'exprimer ...

Les nouvelles options (vidéo11) permettent de rendre la mini-chaudière compatible avec le groupe moteur qui a reçu son inverseur-réducteur et une nouvelle mécanique pour l’embrayage individuel des roues.

La rencontre non prévue pour un essai vapeur de SCOTTY et de son futur compagnon :
le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 2105150636317271317416826

Les modifications, les essais :
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Message  Mjc22160 Sam 15 Mai 2021, 16:51

Bon jacques
et voilà une petite mécanique bien "huilée" ! le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 431767
Cordialement

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Message  jacques987 Mer 26 Mai 2021, 06:21

Bonsoir,

Des essais de motorisation qui se terminent.
le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 2105260622497271317433543

Pour la roue du « poti » - réduction de 1/24 – la rotation est sympathique, à vide. Il sera possible de la ramener à 1/12  pour faire face à la résistance de l’eau.
Pour ma roue motrice du « poromu », 1/24 semble parfait avec une masse totale de 1.8 kg.

. essais de la chaîne du « poti »


. essais de la chaîne du « poromu »


Maintenant , il faut prévoir un gouvernail et un volant …
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Message  jacques987 Sam 12 Juin 2021, 04:44

Bonsoir,

Une suite annoncée avec le gouvernail du poti, la direction et les roues du poromu :

le Poti Poromu ou véhicule amphibie Taravana - Page 4 2106120446027271317458820

Les essais :

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