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sauvetage d'un vieil étau

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Message  c.phili Jeu 11 Nov 2010, 09:14

J'ai récupéré un très vieil étau en piteux état, il aurait pu être reconverti en boites à conserve mais comme je suis tombé dessus, je me suis dit que tout n'était pas perdu pour lui. La base est cassée sur deux coins et il était grippé.sauvetage d'un vieil étau Ve01

Il été a plusieurs reprise attaqué par les mèches mais rien est perdu, je me mets au boulot sauvetage d'un vieil étau 289853
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Je commence par récupérer la partie centrale du pied pour garder la base tournantesauvetage d'un vieil étau Ve03

Un petit passage à la fraiseuse, puis au tour
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La base sera fabriqué, comme d'habitude, dans une plaque d'acier de récupération de 300/300/30mm
Un alésage de 65mm est usiné en vue de reprise au tour
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Après avoir retiré la partie du banc rompu de mon tour, je serre la plaque dans le mandrin, c'est la première fois que je fais ce genre de montage et j'avoue que je me demande si je suis normal scratch
Je vais donc la dresser au tour.

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J'avoue que j'en mène pas large au démarrage, je ne peux que penser que si ça lâche, vu le poids, ça fera forcement des dégâts, et j'ai beau a me dire que c'est fait pour, je ne reste pas en face No
Finalement ça passe à merveille, ça cogne évidemment un peu sur les coins mais beaucoup moins que je l'aurais crus, bien sur je ne prends pas non plus des passe de 3mm
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sauvetage d'un vieil étau Ve08

Et c'est parti, on y va plus franchement, à chaque passe je vérifie le serrage du mandrin et rien ne bouge, je reprends confiance
sauvetage d'un vieil étau Ve08
La première face terminée, je retourne la pièce et j’attaque l’alésage qui recevra la partie centrale sauvetage d'un vieil étau Ve10
Les deux pièce s’assemble parfaitement sauvetage d'un vieil étau Ve11
Montage sur le diviseur et dressage des champs sauvetage d'un vieil étau Ve12
Puis j’usine les rainures de bridage et les perçages pour la fixation de la pièce centrale sauvetage d'un vieil étau Ve13
Perçage et taraudage de la partie centrale sauvetage d'un vieil étau Ve14
L’assemblage est nickel, sauvetage d'un vieil étau Ve17
Quoi que rustique, j’ai gardé les graduation sauvetage d'un vieil étau Ve18
Je passe maintenant au démontage du reste, pas terrible tout ça sauvetage d'un vieil étau Ve15
Il y a pas mal de trous qu’il faudra reboucher sauvetage d'un vieil étau Ve16
J’ai réussi en grande partie a les reboucher à la soudure puis j’ai assemblé la partie mors fixe sur sa base et brider le tout sur la table de la fraiseuse pour redresser le banc. sauvetage d'un vieil étau Ve19
Ensuite j’ai redressé les mâchoires, une fois sans les mors puis avec les mors, le tout avec une fraise a plaquette carbure sauvetage d'un vieil étau Ve30
sauvetage d'un vieil étau Ve31
Comme j’ai redressé le banc, je dois également reprendre les brides qui assemblent les mors mobiles sauvetage d'un vieil étau Ve21
Je passe maintenant a la fabrication de la manivelle sauvetage d'un vieil étau Ve22
petit moletage sauvetage d'un vieil étau Ve23
petit coup de presse sauvetage d'un vieil étau Ve24
et voilà un belle petite manivelle vite faite sauvetage d'un vieil étau Ve25
Et c’est parti pour la peinture, bleu traditionnel sauvetage d'un vieil étau Ve20
Le résultat final n’est pas trop mal sauvetage d'un vieil étau Ve26
sauvetage d'un vieil étau Ve27
Je n’ai pas refait la visse, ce n’est surement pas d’origine, elle a probablement été perforé puis réparer avec une simple tige fileté de M14, j’ai trouvé la réparation pas mal alors j’ai refait la même chose et comme ça en cas d’accident j’en aurais pour 10min de réparation. sauvetage d'un vieil étau Ve28
N’est-t-il pas beau ce vieil étau sorti de la ferraille ??? sauvetage d'un vieil étau Ve29

J’espère que pour mon premier reportage sur ce forum, vous avez passé un agréable moment et qu’il n’est pas trop long.
Philippe

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Message  Calamentran Jeu 11 Nov 2010, 09:25

Bonjour

De la belle ouvrage...
Comme d'hab' avec c.phili sauvetage d'un vieil étau 431767

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Ce qui fait que si peu de personnes sont agréables dans la conversation, c'est que chacun songe plus à ce qu'il veut dire qu'à ce que les autres disent (La Rochefoucauld)
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Message  Lil Jeu 11 Nov 2010, 10:00

Hello Philippe sauvetage d'un vieil étau 2998821839

c.phili a écrit:J'ai récupéré un très vieil étau en piteux état, il aurait pu être reconverti en boites à conserve mais comme je suis tombé dessus, je me suis dit que tout n'était pas perdu pour lui.
.../...
J’espère que pour mon premier reportage sur ce forum, vous avez passé un agréable moment et qu’il n’est pas trop long.
Philippe

Comme d'habitude, très bien fait, très plaisant rabbit .
Sans bien sûr mettre une âme sur ce vieil étau, on peut se plaire à imaginer que celui a qui il a appartenu, serait quelque part heureux de le voir aussi bien refait.

Amitiés

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Message  jp bourdillat Jeu 11 Nov 2010, 10:32

bonjour Philippe
du bien jolie travail,comme quoi rien ne se perd
Jean-Paul
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Message  jvr33 Jeu 11 Nov 2010, 11:35

Bravo, super travail sauvetage d'un vieil étau 431767
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Message  kervin Jeu 11 Nov 2010, 13:45

un grand merci et fecilitation pour ce super topic sauvetage d'un vieil étau 431767


encore encore encore ..... sauvetage d'un vieil étau 276252

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Message  welrod Jeu 11 Nov 2010, 15:25

Bonjour,

Je pense C.Phili, que tu as brillament réussi ton brevet, et que le titre de sauveteur te va très bien.

Félicitations,

Michel
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Message  vigo Jeu 11 Nov 2010, 20:01

Bonsoir à tous,

Je te reconnais bien là, Philippe.
Toujours aussi passionnants tes reportages.
Merci!
vigo
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Message  dh42 Jeu 11 Nov 2010, 21:21

Bonsoir,

Super boulot comme d'hab. Wink

Le gros carré d'acier sur le tour ça devait faire peur pale , tu a du apprécier le démarrage progressif du variateur !

++
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Message  c.phili Jeu 11 Nov 2010, 21:48

Merci a tous pour vos commentaire.
C'est clair que pour rien au monde je serais resté juste en face de la pièce quand elle tournait.
Je ne saurais plus faire sans variateur, les avantages sont trop nombreux autant pour la sécurité que pour le confort.
Philippe

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