Tour "Les Innovations mécaniques T8" converter en "Teach inn"

Bonjour
Tout à fait d'accord avec l'avis de Papeteme je suis en admiration devant une telle entreprise, j'ai connu cette machine increvable qui était employée en production.
je te souhaite une belle réussite dans ton projet il me tarde de voir l'évolution de tes travaux sur cette mécanique.
A l'origine ces tours n'ont jamais possédé de vis mère , ce sera la première fois qu'un filetage pourra se faire .
Papy tic tac

Papeteme a écrit:Bonjour,

Merci pour le : à la santé !
J'admire avec quelle facilité tu habilles et enveloppes ta machine.
Je suis aussi impressionné par le sentiment de puissance que donne ce banc avec ses 4 glissières prismatiques.
Je ne suis pas dans le monde des machines CN, mais il me semble n'avoir jamais vu ça.
J'avais un tour Cazeneuve HB500 qu'un jeune technicien a acheté et il est en train de le numériser.
Je suis béat d'admiration devant les compétences multiples que vous avez (vous les jeunes). Pour moi, c'est presque magique de pouvoir arriver à automatiser ainsi ces machines.
Bonne continuation dans ton projet.
Papeteme

Salut Papeteme,
"vous le jeunes" petite correction?
Mes parents sont aller en voyage de nosse a l expo mondial a Bruxelles en 1958.......
9 mois plus tard je suis né, le 1 avril 1959 allors toute jeune, maintenant 55 ans,
le cour a peine 25 ans toute jeune.......
Tres merci de toutes reactions mois je me sens en formation permanente

papy tic tac a écrit:Bonjour

A l'origine ces tours n'ont jamais possédé de vis mère , ce sera la première fois qu'un filetage pourra se faire .
Papy tic tac

Bonjour,
Ces tours n'étaient donc que des tours à charioter ?
Papeteme

bonsoir
les tours INNOVATIONS MÉCANIQUES étaient des tours de production sans vis mère
ils étaient "cyclés" ou sur le tard numérisés
cyclé veut dire programmé pour faire une opération : chariotage, perçage ...
cordialement

Salut à tous,

Je confirme pour tous ceux que j'ai connu, n'avoir jamais vu de vis mère sur les SIM...même en tour simple.

@ +

Apres une première etude de la situation,
nous avons faites une petite50 plans de construction et de montage pour les vis a billes.
Apres jujement des plans, nous avons fabriquer les piéces necaisaire.
Finalement nous avons montér les pieces pour numeriser les deux axes du tour SIMT7
Voici une reportage foto de la poursuite pour le montage de la vise a billes axe X


Bouchon et douille de centrage.


Calibre de percage pour le carter butez axe X




Montage du carter butez axe X




Addaptatio de l hauteur du carter butez axe X


Les piéces du carter butez axe X


Des pieces en fabrication


Poursuite des opperations de montage de la vise a billes axe X










Tolle de protection couliisante


Paquet des rouelements butez axe X


Fabrication des pièces


Fabrication des pièces






Poursuite du montage chariot axe X










Voici les premières mouvements manuel de l'axe X numeriser




Les pignons et la couroi denté aves le moteur


Carter ferme, première axe numeriser mecaniquement

Continuation de la fabrication pièces
Icci on voit le blok de fixation avec les deux nouveaux lardons
pour le règlage du jeux en hauteur sur le chariot Z a la avant,
en preparation de fabrication et de montage.








Montage du  blok de fixation goupillé en desous du chariot Z


Dans se blok viens se localiser les nouveaux lardons
pour le règlage du jeux en hauteur sur le chariot Z a la avant.
Les lardons sont positionner avec un eppaiseur et une vise de fixation chaque.


Le bloc qui positione l ecrou de la vise a bille Z est goupiller
en desous du blok de fixation. Entre les deux blok,
il y a une plaque de eppaiseur rectifier bien paralellement.
Maintenant on positione l'axe z le maximum vers la gauche.
Puis on determine l eppaiseur de la plaque qui doit etre rectifier.
Détermination avec des calles d épaisseur ou auci appeler des calles Johnson.
Un fous déterminer et aprouver le bon mouvement a l'aise du chariot Z,
on rectifie cette plaque sur l éppaiseur déterminer.


Puis on monte la plaque rectifier en position et on calle avec un serrejoint.
De nouveau aprouver le bon mouvement a l'aise du chariot Z.


Quant le bon mouvement a l'aise du chariot Z et toujours bien,
on peut percer , goupiller et tarauder pour bien assurér
le positionement et la fixtion du blok butéz axe Z.


Voici les premières mouvements manuel de l'axe Z.


Puis on realise la fixation du blok droite de support.


Le blok droite est positionér avec des calles d'épaiseur et des serrejoints.
Cela suivant les cotesmesurer sur le banc de mesure tridimentionelle
et les donnees,trouver suivant les plans.


Quant le bon mouvement a l'aise du chariot Z et toujours bien.....


on peut percer , goupiller et tarauder pour bien assurér
le positionement et la fixtion du blok de support droite de l'axe Z.


Démontage pour le nettoyage final.


Montage final et verification toujours du bon mouvement a l'aise du chariot Z.


Carter et moteur axe Z en pré montage


Carter et moteur axe Z monté

29/06/2015 deuxièmme axe numeriser mecaniquement.
Un tres grand merci a tous et toutes qui ont aider de près ou de loin,
dans la realisation de ce projet deja.
SIMT7VIVES

Voici leur video de promotion tres interessante:
https://www.dailymotion.com/video/x2r8dm2
Salutations de la Belgique Rt3ps39

Voici le lien pour une documentation originale, tres merci....
https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=547FE296ECFD561F!525&cid=547fe296ecfd561f&app=WordPdf

[strike][/strikebonsoir
sur ta première photo la machine est un T7 : c'est ecrit dessus
machine de production cyclée a commande pneumatique
si tu trouve il existe une tourelle a dégagement pneumatique pour retour de chariotage sans marquer le diamètre

Salut Kiki86,
Merci de votre petit mot.
Sur les deux tours SIMT7 et T8 il n y avait rien comme tourelle pour les outils.
Mois j ai mis un changeur rapide manuel sur mon T8 du type italien comme déctit.
Je suis toujours interesser a faire conaitre le system dont vous parler.
Si jamais tu trouve une documentation ou une foto .........
Le system dont vous parler fait degager l outil pnematiquement pour retourner a prendre le pas suivant?
Un fois que les deux axes sont numeriser, je peut faire maneuvrer les outils comme je veux,
sans pneumatique, mais entierement numerique et avec des cycles programmer?
Salutations Rt3ps39