CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
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CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'un tour Cazeneuve 590 HBY mais il m'a été livré avec le moteur démonté.
Du coup le variateur est en pièces détachées et j'ai l'impression qu'il manque des pièces.
Quelqu'un a-t-il les plans ?
Est-il possible de retrouver des pièces ?
Merci d'avance
Loïc
Sujet deplacé par la modération.
J'ai fait l'acquisition d'un tour Cazeneuve 590 HBY mais il m'a été livré avec le moteur démonté.
Du coup le variateur est en pièces détachées et j'ai l'impression qu'il manque des pièces.
Quelqu'un a-t-il les plans ?
Est-il possible de retrouver des pièces ?
Merci d'avance
Loïc
Sujet deplacé par la modération.
lolopassion56usinages- Nouveau
- Messages : 2
Date d'inscription : 20/11/2017
Re: CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
Bonjour
La documentation sur l'HBY590 est disponible ici. :
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t1043-cazeneuve-590-hby
Pour le variateur, celui de l'HBY descend de celui de l'HBX360. La documentation de l'HBX360 contient des coupes et la nomenclature des pieces.
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t941-cazeneuve-360-hbx-hbx-360-i-590-hbx
La commande est differente. J'ai les deux modeles. J'ai demonté deux fois le variateur de l'HBX. Les details sont sur ce forum.
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t9247-achat-et-remise-en-etat-d-un-hbx360?highlight=Hbx360
Je decouvre l'HBY que je viens juste d'acheter.
La documentation sur l'HBY590 est disponible ici. :
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t1043-cazeneuve-590-hby
Pour le variateur, celui de l'HBY descend de celui de l'HBX360. La documentation de l'HBX360 contient des coupes et la nomenclature des pieces.
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t941-cazeneuve-360-hbx-hbx-360-i-590-hbx
La commande est differente. J'ai les deux modeles. J'ai demonté deux fois le variateur de l'HBX. Les details sont sur ce forum.
https://passion-usinages.forumgratuit.org/t9247-achat-et-remise-en-etat-d-un-hbx360?highlight=Hbx360
Je decouvre l'HBY que je viens juste d'acheter.
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La théorie c'est quand on sait presque tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout marche à merveille et que personne ne sait pourquoi.
Albert EINSTEIN
TRD- Modérateur
- Messages : 8430
Date d'inscription : 11/08/2010
Re: CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
Merci TRD pour la mine d'informations,
J'ai trouvé la pièce chez Cazeneuve mais le prix chatouille un peu...
Si quelqu'un possède cette pièce et n'en fait rien je suis preneur
J'ai trouvé la pièce chez Cazeneuve mais le prix chatouille un peu...
Si quelqu'un possède cette pièce et n'en fait rien je suis preneur
lolopassion56usinages- Nouveau
- Messages : 2
Date d'inscription : 20/11/2017
Re: CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
Pour moi, la vraie question est : "Quel est l'usage de ce tour ?"
Avec 15 chevaux, il y a du couple à revendre. Si c'est pour prendre des passes de 2 mm (4 mm au diametre) dans des diametres de 200, le plus simple c'est de mettre deux poulies crantées, une courroie synchrone, de conserver le crabot de harnais-volée et de mettre un variateur électronique.
Cette solution n'est pas valable sur un tour de 2 ou 3 chevaux. Mais avec cinq ou six fois plus de couple, ça fonctionnera bien sauf bien sûr pour prendre des passes de 7 mm (14 au diametre) dans du pretraité sur un diametre de 400. Ça, un HBY "normal" peut le faire. Mais qui le fait souvent ?
On ne peut pas comparer le moteur triphasé coupleux d'un HBY avec le moteur anémique 80 fois moins puissant d'un jouet chinois.
Les gros variateurs d'occasion ne sont pas tres recherchés. J'ai acheté un 10 chevaux 100 Euros. Un vrai Telemecanique, pas un truc chinois. Je pense que pour 200, tu trouveras un 15 kW suffisant pour un moteur de 11 kW
Avec 15 chevaux, il y a du couple à revendre. Si c'est pour prendre des passes de 2 mm (4 mm au diametre) dans des diametres de 200, le plus simple c'est de mettre deux poulies crantées, une courroie synchrone, de conserver le crabot de harnais-volée et de mettre un variateur électronique.
Cette solution n'est pas valable sur un tour de 2 ou 3 chevaux. Mais avec cinq ou six fois plus de couple, ça fonctionnera bien sauf bien sûr pour prendre des passes de 7 mm (14 au diametre) dans du pretraité sur un diametre de 400. Ça, un HBY "normal" peut le faire. Mais qui le fait souvent ?
On ne peut pas comparer le moteur triphasé coupleux d'un HBY avec le moteur anémique 80 fois moins puissant d'un jouet chinois.
Les gros variateurs d'occasion ne sont pas tres recherchés. J'ai acheté un 10 chevaux 100 Euros. Un vrai Telemecanique, pas un truc chinois. Je pense que pour 200, tu trouveras un 15 kW suffisant pour un moteur de 11 kW
Dernière édition par TRD le Mar 21 Nov 2023, 10:08, édité 4 fois
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Albert EINSTEIN
TRD- Modérateur
- Messages : 8430
Date d'inscription : 11/08/2010
Re: CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
La modification suggerée réalisée sur un ROMI HBX 360
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Albert EINSTEIN
TRD- Modérateur
- Messages : 8430
Date d'inscription : 11/08/2010
Re: CAZENEUVE 590 HBY : Variateur Moteur
2 variateurs Danfoss pour 450 Euros ici
https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/2437396786.htm
Danfoss, c'est de l'industriel, pas de la daube.
https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/2437396786.htm
Danfoss, c'est de l'industriel, pas de la daube.
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Albert EINSTEIN
TRD- Modérateur
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Date d'inscription : 11/08/2010
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