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PRESENTATION SAMUEL

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Message  Sam43 Mer 30 Nov 2022, 22:44

Bonjour à tous,

Mécanicien auto de métier, mais vrai novice mécanique générale, j'ai toujours été intéressé par ces Machines.
Je viens de récupérer un "ancêtre". Un Herbert 2S fabriqué en France par Gendron (s'est marqué dessus).
Avant de m'en servir il vas falloir le réviser un minimum, vu son état il à eu déjà plusieurs vies.
La base semble bonne (pas trop de jeu) mais il date de l'entre 2 guerres donc ....
Je vais commencer par refaire l'électricité, nettoyer et vidangé la boite et le faire tourner on verra pour le reste ensuite.
Si d'autres membre on le même fonctionnel, cela sera super déchanger.
A bientôt.

Samuel


Dernière édition par Sam43 le Jeu 01 Déc 2022, 21:45, édité 1 fois

Sam43
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Message  TRD Mer 30 Nov 2022, 23:35

Bienvenue sur Passion-usinages

Plus d'infos sur le tour Herbert numero 2 ici

Lien vers Herbert 2

Gendron freres etait un fabricant de rectifieuses basé à Villeurbanne. J'ai utilisé de grosses rectifs cylindriques Gendron au lycee technique de Vienne, c'etaient de bonnes machines tres rigides. Je ne savais pas qu'ils avaient fabriqué des tours. Et encore moins pour Herbert. 

Herbert, j'ai eu pendant une vingtaine d'annees une perceuse automatique. De 1945. Aussi une bonne machine increvable quoique bien depassee sur le plan technique. Cette marque a disparu depuis longtemps apparemment. Gendron freres c'est bien plus récent. 

Je vois que tu as du essayer de mettre des photos, mais que ça n'a pas marché. Il faut passer par un hébergeur. 

A plus tard.

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Message  TRD Mer 30 Nov 2022, 23:57

Pas sûr que ce soit le meme tour. Le Herbert de Coventry n'est pas celui de Paris qui vendait des perceuses.. Alfred Herbert est tres connu pour ses fillieres à declanchement automatique aussi appelées "filieres Coventry" Coventry, c'est la capitale de l'industrie automobile en Grande-Bretagne. 


D'autre part, le tour en photo sur le forum n'est pas un simple tour parallèle. C'est un tour semi-auto. Ce sont des machines qui etaient destinees à la production intensive. Ils sont donc souvent tres usés. 

Le tien a t'il la meme architecture ?

Si ton tour est d'origine anglaise produit sous licence, il a peut-être de la visserie imperiale. Attention aux "fausses vis de 8". En réalité du 5/16 " (7, 93 mm) avec des tetes de 1/2 " (12, 7 mm.)

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Message  dubleu Jeu 01 Déc 2022, 04:49

bienvenue PRESENTATION SAMUEL 855664

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Message  Sam43 Jeu 01 Déc 2022, 13:18

Bonjour,
En faite mon Herbert 2S revolver n'est pas comme le modèle anglais que l'on peux trouver sur le net. Le mien ressemble étrangement à un modèle australien 😳.
J'essaierai d'insérer des photos. Petite questions pour l'Admin, pour la suite de la discussion dois je changer de rubrique ? Merci.

L'Australien :

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Dernière édition par Sam43 le Jeu 01 Déc 2022, 21:44, édité 1 fois

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Message  Sam43 Jeu 01 Déc 2022, 13:46

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Message  TRD Jeu 01 Déc 2022, 14:19

Attention ! 

Ce tour a peut-être un moteur 127-220 volts. C'etait assez courant autrefois. Ça a disparu en Ftance vers 1970. Si c'est le cas, il faudra prevoir un transformateur ou un onduleur.

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Message  Sam43 Jeu 01 Déc 2022, 21:36

TRD a écrit:Pas sûr que ce soit le meme tour. Le Herbert de Coventry n'est pas celui de Paris qui vendait des perceuses.. Alfred Herbert est tres connu pour ses fillieres à declanchement automatique aussi appelées "filieres Coventry" Coventry, c'est la capitale de l'industrie automobile en Grande-Bretagne. 


D'autre part, le tour en photo sur le forum n'est pas un simple tour parallèle. C'est un tour semi-auto. Ce sont des machines qui etaient destinees à la production intensive. Ils sont donc souvent tres usés. 

Le tien a t'il la meme architecture ?

Si ton tour est d'origine anglaise produit sous licence, il a peut-être de la visserie imperiale. Attention aux "fausses vis de 8". En réalité du 5/16 " (7, 93 mm) avec des tetes de 1/2 " (12, 7 mm.)


Bien vu, j'ai constaté la visserie impériale en déposant la trappe de visite permettant le nettoyage de la crépine de lubrification de la boite à vitesse.

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Message  Sam43 Jeu 01 Déc 2022, 21:42

TRD a écrit:Attention ! 

Ce tour a peut-être un moteur 127-220 volts. C'etait assez courant autrefois. Ça a disparu en Ftance vers 1970. Si c'est le cas, il faudra prevoir un transformateur ou un onduleur.

En effet à l'origine, il était en 220 (lu sur la plaque constructeur).
Moi je l'ai récupérer avec un branchement en 380 tri (PJ la photo de la plaque moteur) avec les plaquettes du bornier sur le moteur correspondant à cela.

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Message  Sam43 Jeu 01 Déc 2022, 21:47

TRD a écrit:Bienvenue sur Passion-usinages

Plus d'infos sur le tour Herbert numero 2 ici

Lien vers Herbert 2

Gendron freres etait un fabricant de rectifieuses basé à Villeurbanne. J'ai utilisé de grosses rectifs cylindriques Gendron au lycee technique de Vienne, c'etaient de bonnes machines tres rigides. Je ne savais pas qu'ils avaient fabriqué des tours. Et encore moins pour Herbert. 

Herbert, j'ai eu pendant une vingtaine d'annees une perceuse automatique. De 1945. Aussi une bonne machine increvable quoique bien depassee sur le plan technique. Cette marque a disparu depuis longtemps apparemment. Gendron freres c'est bien plus récent. 

Je vois que tu as du essayer de mettre des photos, mais que ça n'a pas marché. Il faut passer par un hébergeur. 

A plus tard.


Merci pour le lien, je l'avais trouvé sur le net.
Par lui d'ailleurs que j'ai découvert ce forum PRESENTATION SAMUEL 431767
Malheureusement cette version ne correspond pas au mien.

Sam43
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