acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

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Re: acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

Message  rabotnuc le Ven 28 Mar 2014, 18:11

attention aux variateurs d'occasion, certains n'acceptent pas directement des boutons poussoirs sur le circuit commande; ou bien les condensateurs (antiparasitage?) entre terre et phases sont cramés et font sauter le différentiel 30ma. C'était le cas pour mon Altivar 16. Bon, 2 relais à cabler et souder 3 petits condo, c'est pas la mer à boire non plus Very Happy .
Du coup et dans la mesure du possible préférer un neuf surtout en 2,2 kw parce que ça commence à être cher même d'occase , dans ces puissances.
Sinon le cablage est relativement simple,même pour moi qui suit une bille en électricité.

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Re: acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

Message  Okapi le Sam 29 Mar 2014, 01:29

En principe tous les variateurs sont équipés d'une fonction d'arrêt d'urgence, de plus on peut/doit programmer le freinage en durée et en puissance, ce que l'on a pas en coupant simplement l'alimentation, comme dit plus haut interrompre le câblage entre le variateur et le moteur claquera la plupart des modèles pour amateur, les professionnels sont protégés, mais 4 fois plus chers.

Regarde vers les modèles à ventilateur, c'est moins cher même si un peu bruyant, et trouve un électricien pour monter tout cela surtout. Wink 
Je ne m'y connais pas en variateurs transformateurs de tension, mais je pense que tu dois compter 200€ pour un modèle assez puissant, l'entrée en 220 nécessite pas mal d'ampères si on fait le calcul.
Tu peux regarder chez lui, j'y prends tous mes varios, jamais eu de problème à ce jour.
http://stores.ebay.com/Enjoy-Life?_trksid=p2047675.l2563

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Re: acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

Message  jerome91 le Sam 29 Mar 2014, 07:35

Merci pour vos reponses et conseils,
Ok pour l arret d urgence, compris
Par contre mon tour est équipé d une pedale de frein. Quand on appui dessus une sangle avec garniture vient en contact sur une poulie pour freiner l axe moteur et dans le meme temps un switch coupe le moteur.
Ce switch se cable donc comme l arret d urgence sur la sortie prevu au vario?
Pareil pour le securité du capot de mandrin?

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Re: acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

Message  Okapi le Sam 29 Mar 2014, 08:42

Si tu montes un variateur, tu devras brancher le switch sur la commande d'arrêt normal du variateur, et brancher le capot soit sur un relais général, ce qui est moins bien(arrêt plus lent), soit sur l'arrêt d'urgence du variateur qui t'offrira un freinage en place d'une roue libre.
De même avec un variateur tu n'as plus besoin de la pédale de frein, ce sera toi qui règlera la rapidité d'arrêt pour la vitesse choisie.
Par exemple sur le modèle courant de l'adresse jointe, il y a soit 4 vitesses présélectionnées soit 8, et pour chacune tu règles la montée et la descente, personnellement j'utilise le réglage sur 4 qui multiplie déjà les vitesses de ton tour facilement par 3 vu les redondances inévitables.
Comme tu peux inverser la marche à la volée, sur la vitesse de filetage par exemple tu mets un frein rapide et un redémarrage rapide aussi pour aller plus vite dans ta manoeuvre, et à 1'000tours/min. tu mets un frein plus lent et une montée plus lente pour économiser ta mécanique.
Un freinage réglé sur 0,3 secondes à 1'000 tr/min. avec un couple maximal est plutôt brutal, voire dangereux avec des pièces lourdes si elles sont mal bridées sur un plateau par exemple.

La programmation est un peu lente, mais ensuite le plaisir d'utilisation sur sa machine préférée avec les préréglages parfaits devient un vrai bonheur.

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Re: acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

Message  jerome91 le Mer 02 Avr 2014, 19:18

Je souhaite remplacer les huileurs en laiton car certains sont endommagés ainsi que les indicateurs de niveau d huile car on ne voit plus rien
Merci de me dire s ils sont emmanchés ou vissés
Une adresse pour les commander

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Re: acquisition d'un tour HAULIN ELP5024 premieres questions

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