le Plombé 4

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le Plombé 4

Message  jacques987 le Dim 12 Mai 2013, 23:02

Bonsoir,
Le dernier de la série des « Plombés ». Moteur à vapeur de 1 cm3, avec cylindres calés à 180°, et … des éléments de plomberie.
Pour l’instant fonctionnement à l’air comprimé pour effectuer des essais de calage : pour le premier essai, 30° entre les plats du distributeur et le maneton.



http://www.youtube.com/watch?v=SbwxidPBNjw

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Re: le Plombé 4

Message  Lil le Lun 13 Mai 2013, 06:26

Hello Jacques

Dans la vidéo, tu précises que ce moteur était destiné, à l'origine, à propulser un avion, mais avec la chaudière en ordre de marche (réservoirs eau + gaz ?), l'ensemble ne risquait-il pas d'être un peu lourd ?

Amitiés

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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Lun 13 Mai 2013, 19:12

Bonsoir Lil,
Effectivement et cela me laisse perplexe. Mais l'auteur parle -sans plus de précision - d'un "assemblage de tubes" ... il s'agit certainement d'un ensemble de vaporisation instantanée.
Un autre moteur du même auteur, plus petit, fonctionnait à l'air comprimé pendant une quinzaine de secondes.
Il est possible que ce type de moteur servait à emmener à une certaine hauteur un moto-planeur.
A préciser aussi que la construction de ce moteur était beaucoup plus légère que la mienne.

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Re: le Plombé 4

Message  geo habilis le Mar 14 Mai 2013, 13:27

Salut Jacques
En route pour une nouvelle aventure ?
Oui Lil les modélistes anglais font voler des avions à vapeur et depuis longtemps.
J'ai un vieil exemplaire de Model engineer avec un plan (dans mes cartons de déménagement).
Ils ont même un site : http://www.flysteam.co.uk/index.htm
Et des post :http://www.steamcar.net/flying-steam-5.html

"En Vrai" Clément Ader avait un moteur à vapeur et une chaudière à vaporisation instantanée, visible au CNAM.
Voir aussi steam aircraft sur Google

C'est pas la doc qui manque Jacques ! bon vol.
Georges

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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Mar 14 Mai 2013, 19:45

Bonsoir Georges,
Effectivement, la vapeur peut aussi être utlisée en aviation et les liens que tu donnes le prouvent.
Pour moi qui ai abandonné l'aéromodélisme il y a bien longtemps à cause de la casse continuelle, j'ai un autre projet pour ce moteur à la forme caractéristique.
Il me reste à faire des essais sur un prototype - en bois - pour voir si c'est jouable ... A suivre.

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Re: le Plombé 4

Message  geo habilis le Mar 14 Mai 2013, 21:05

S'il n'y a que la casse qui te freine essai l'Hélica Wink

PS : Les Hélica ont vraiment existées : http://www.helica.info/
Georges

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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Mar 14 Mai 2013, 23:31

Alors là Georges, tu me fais découvrir un autre monde et ça commence à fourmiller dans les neurones ...
J'enregistre tout cela et ce sera un dossier de plus en attente. Mais il y a de quoi faire un truc original pour utiliser le Plombé 3 par exemple.
Merci pour l'info.

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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Mer 12 Juin 2013, 02:35

Bonjour,

Finition de ce petit moteur :



Avant la mise en peinture, un essai vapeur avec démarrage à 0.5 voire moins et cela tourne plutôt vite ; ralenti assuré par la vanne ; aucune fuite … C’est tout bon !

http://www.youtube.com/watch?v=nzi7HhKxxDg

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Re: le Plombé 4

Message  Procule le Mer 12 Juin 2013, 03:51

Bravo Jacques

Fichtrement bravo!

L'ajout de volume autour du cylindre, n'est il qu'estetique ?

Est-ce en bois, si oui, est ce ok pour la chaleur de la vapeur?

Bravo encore très mignon

Daniel

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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Mer 12 Juin 2013, 06:05

Bonsoir Daniel,
Merci pour le compliment.
La garniture des cylindres est surtout esthétique avec un essai en bois d'imitation d'ailettes. Certes de l'alu serait mieux mais je n'avais pas le rond nécesssaire et la fixation posait (pour moi) problème.
Par contre ce n'est pas la première fois que j'ultilise le bois en garniture et ça tient le coup : collage avec de la colle deux composants pour métaux.
Pour le fonctionnement on peut espérer moins de déperdition de chaleur.


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Re: le Plombé 4

Message  charly 57 le Mer 12 Juin 2013, 18:54

Bonsoir

Magnifique moteur.
As tu conservé les 30° pour le distributeur ?

Cordialement
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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Mer 12 Juin 2013, 23:21

Bonsoir Charly,
J'ai efectivement gardé les 30° mais en les inversant pour obtenir le sens de rotation dont j'avais besoin, c'est à dire à gauche à la sortie de l'arbre. Petite opération assez simple.
Des essais pour le faire démarrer sul mais cela ne semble pas possible.

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Re: le Plombé 4

Message  charly 57 le Jeu 13 Juin 2013, 18:56

Merci Jacques pour l'info

@+
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Message  america12mj le Ven 21 Juin 2013, 21:34

Procule a écrit:Bravo Jacques

Fichtrement bravo!  

L'ajout de volume autour du cylindre, n'est il qu'estetique ?

Est-ce  en bois, si oui, est ce ok pour la chaleur de la vapeur?

Bravo encore très mignon

Daniel
 +1 jacques tu nous régale toujours autant
bien a toi
pascal

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Re: le Plombé 4

Message  jacques987 le Sam 22 Juin 2013, 06:30

Bonsoir Pascal,
Cela me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.
Mes amitiés.
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