locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
3 participants
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locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Bonjour,
Un vieux rêve qui se concrétise avec cette réalisation , ma première loco en voie de 32 …
Toutes les dernières réalisations que j’ai déjà évoquées tendaient ver ce but :
. moteur de 0.5 avec inverseur
. brûleur céramique
Quant à la verticale à picots, elle attend depuis un certain temps son utilisation.
Pas de circuit pour l’instant pour la faire tourner mais après un test sur rouleaux et à la vapeur, je ne me fais pas trop de soucis.
Par contre j’ai modifié mes plans d’origine et ce sera un wagon qui transportera un réservoir à gaz plus grand ainsi que le récepteur et les piles …
Plus de sifflet qui avait sa place sous le siège arrière : impossible de passer le câble d’alimentation du servo dont la place était prévue dans la bâche à eau pour l’inverseur !
https://www.youtube.com/watch?v=8AlqcMar640
Un vieux rêve qui se concrétise avec cette réalisation , ma première loco en voie de 32 …
Toutes les dernières réalisations que j’ai déjà évoquées tendaient ver ce but :
. moteur de 0.5 avec inverseur
. brûleur céramique
Quant à la verticale à picots, elle attend depuis un certain temps son utilisation.
Pas de circuit pour l’instant pour la faire tourner mais après un test sur rouleaux et à la vapeur, je ne me fais pas trop de soucis.
Par contre j’ai modifié mes plans d’origine et ce sera un wagon qui transportera un réservoir à gaz plus grand ainsi que le récepteur et les piles …
Plus de sifflet qui avait sa place sous le siège arrière : impossible de passer le câble d’alimentation du servo dont la place était prévue dans la bâche à eau pour l’inverseur !
https://www.youtube.com/watch?v=8AlqcMar640
_________________
Cordialement.
Jacques
http://www.modelismeenpolynesie.com
http://www.vapeuretmodelesavapeur.com
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jacques987- Modérateur
- Messages : 611
Date d'inscription : 06/07/2010
Re: locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Wow Jacques, j'aime beaucoup.
Daniel
Daniel
_________________
J'entends, j'oublie. Je vois, je me souviens. Je touche, je comprends ...
Procule- Chevronné
- Messages : 207
Date d'inscription : 26/10/2011
Re: locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Bonsoir,
Une petite idée de ce qu’est devenue la petite loco : ajout d’un wagon portant un réservoir de gaz plus grand, un porte-piles et le récepteur qui commande l’inverseur. On arrive au poids respectable de 2.3 kg pour l’ensemble , tout cela pour un moteur de 0.5 cm3.
Las d’attendre un circuit qui n’arrive pas, je me suis décidé à faire des essais sur quelques rails droits avec une configuration réduite.
Ainsi le doute est levé et le montage semble fiable.
https://www.youtube.com/watch?v=M859361A6hQ
Une petite idée de ce qu’est devenue la petite loco : ajout d’un wagon portant un réservoir de gaz plus grand, un porte-piles et le récepteur qui commande l’inverseur. On arrive au poids respectable de 2.3 kg pour l’ensemble , tout cela pour un moteur de 0.5 cm3.
Las d’attendre un circuit qui n’arrive pas, je me suis décidé à faire des essais sur quelques rails droits avec une configuration réduite.
Ainsi le doute est levé et le montage semble fiable.
https://www.youtube.com/watch?v=M859361A6hQ
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Cordialement.
Jacques
http://www.modelismeenpolynesie.com
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jacques987- Modérateur
- Messages : 611
Date d'inscription : 06/07/2010
Re: locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Bonjour,
J’avais, une nouvelle fois, fait confiance au Père Noël et attendait un circuit pour ma loco … Bof, je l’ai construit moi-même pour des essais en 32 et 45 avec un rayon de 82 cm qui permet u bon roulement.
Alors, les fêtes ont été l’occasion de tester la mini-loco.
J’ai finalement dû renoncer au wagon (500 grammes) car le moteur de 0.5 cm3 peinait trop.
Aussi voici la nouvelle présentation : le réservoir et le récepteur sont dissimulés dans une caisse de même que le porte-piles.
Les essais ont été satisfaisants : 10 minutes de fonctionnement à une moyenne de 1.5 km/h (probablement trop rapide) pour une consommation de 30 cl ce qui laisse une réserve de 20 cl dans la chaudière. On peut donc tourner sans problème 15 minutes.
A toutes et à tous mes meilleurs vœux pour 2014 avec plein de belles constructions …
J’avais, une nouvelle fois, fait confiance au Père Noël et attendait un circuit pour ma loco … Bof, je l’ai construit moi-même pour des essais en 32 et 45 avec un rayon de 82 cm qui permet u bon roulement.
Alors, les fêtes ont été l’occasion de tester la mini-loco.
J’ai finalement dû renoncer au wagon (500 grammes) car le moteur de 0.5 cm3 peinait trop.
Aussi voici la nouvelle présentation : le réservoir et le récepteur sont dissimulés dans une caisse de même que le porte-piles.
Les essais ont été satisfaisants : 10 minutes de fonctionnement à une moyenne de 1.5 km/h (probablement trop rapide) pour une consommation de 30 cl ce qui laisse une réserve de 20 cl dans la chaudière. On peut donc tourner sans problème 15 minutes.
A toutes et à tous mes meilleurs vœux pour 2014 avec plein de belles constructions …
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Jacques
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jacques987- Modérateur
- Messages : 611
Date d'inscription : 06/07/2010
Re: locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Salut Jacques,
Bonne année mes vœux de fraicheur sur ton ile
Pour ta loco... tu tournes bien trop vite.
Ces machines étaient des loco de débardement de bois; des utilitaires et non des machines de route.
Alors baisse le gaz
au besoin si tu as encore la place, augmentes la démultiplication
tu pourras alors tirer ton wagon sans problème .. moins vite
amicalement
le ptit vieux de la montagne
Bonne année mes vœux de fraicheur sur ton ile
Pour ta loco... tu tournes bien trop vite.
Ces machines étaient des loco de débardement de bois; des utilitaires et non des machines de route.
Alors baisse le gaz
au besoin si tu as encore la place, augmentes la démultiplication
tu pourras alors tirer ton wagon sans problème .. moins vite
amicalement
le ptit vieux de la montagne
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Poupa 1er " Maître de l'Univers " & des ses environs lointains
Poupa1er- Doyen
- Messages : 231
Date d'inscription : 04/09/2010
Re: locomorive à vapeur de type Chaloner de Wilson
Bonsoir,
Tu as raison mais je n'en suis qu'aux débuts et je cherche.
Mes calculs étaient faits sans wagon et la donne a changé avec ces 50 grammes de plus. Si j'ai opté pour la solution de la caisse c'est parce que je ne peux plus mofifier la démultiplication.
Ce sera pour la prochaine qui pourra tirer le wagon qui ne sert à rien pour l'instant !
Merci pour la fraîcher que tu m'envoies. J'hésite à te faire parvenir du soleil ... à cause des avalanches que cela risque de provoquer dans ta montagne.
Amicalement.
Jacques
Tu as raison mais je n'en suis qu'aux débuts et je cherche.
Mes calculs étaient faits sans wagon et la donne a changé avec ces 50 grammes de plus. Si j'ai opté pour la solution de la caisse c'est parce que je ne peux plus mofifier la démultiplication.
Ce sera pour la prochaine qui pourra tirer le wagon qui ne sert à rien pour l'instant !
Merci pour la fraîcher que tu m'envoies. J'hésite à te faire parvenir du soleil ... à cause des avalanches que cela risque de provoquer dans ta montagne.
Amicalement.
Jacques
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jacques987- Modérateur
- Messages : 611
Date d'inscription : 06/07/2010
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